在12日举行的2024中国（重庆）-东盟物流行业合作会议上，来自中国和东盟各国的政府官员、企业家们就如何构建陆海联动开放新格局进行了深入探讨。他们认为，成立该联盟的初衷是为了提高跨境公路运输能力，拓展运输路线，加强跨地区合作，实现资源共享和互联互通。
据悉，该联盟将致力于搭建跨境公路信息交互平台，提供货物追踪、订单管理、运输调度等数字化服务，以期为各成员提供一站式的物流解决方案，从而提高跨境物流效率。此外，联盟还将建立资源共享机制，鼓励成员间的物流服务协同，以期实现更大的效益。
值得一提的是，在本次活动中，共有8个“枢纽+通道+产业”联动项目成功签约，涉及国际货代、农产品进出口、供应链服务、二手车出口等多个领域。例如，根据“重庆商贸服务型国家物流枢纽与老挝沙湾工业园经济特区经贸合作项目”的协议，重庆公路物流基地将与老挝沙湾工业园经济特区统一物流标准，简化贸易流程，加速通关速度，深化先进制造业、现代服务业和现代物流产业的合作，并探索开发跨境物流信息平台和物流人才培养计划，以期促进双方商贸、投资、物流、服务等领域的沟通更加畅通、高效。
此外，为了推动重庆与东盟国家跨境物流运输的交流合作，加深物流供应链与产业的深度融合，2023年12月，“中国（重庆）-东盟物流行业对接基地”在重庆市巴南区正式挂牌运营。经过近一年的努力，该基地已经形成了“3向11线24口岸37海外分拨仓”的运输通道体系，与东盟国家的物流产业实现了有效衔接。
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