为铁路货运改革四个新突破点赞

1月12日经济参考报以《铁路货运改革将实现四个新突破》为标题报道了货运改革情况,特别介绍货运改革的四个突破方向,即现代物流信息化建设上取得新突破、开拓物流市场上取得新突破、发展集装化运输上取得新突破和缩短运到时限上取得新突破。应该说,这四个突破方向正是当前铁路货运发展面临的“窘境”、“短板”。如果能真正实现突破,确实值得点赞!

  众所周知,铁路货运具有绿色环保、高效节能、网络布局等突出优势，本应承担更多运量，促进全社会物流成本降低，更好服务经济社会发展。但实际上,近两年,铁路货运总量却持续下滑。应该说,长期以来，铁路一直沿用计划经济条件下形成的货运组织方式，与市场经济发展不相适应的问题十分突出,依靠短期的改革还未完全解决。因此,提出这四个突破方向值得期待。当然,也必须看到,零散货物的快速增长,新的增长动能正在形成。2015年全路零散货物日均发送6.6万吨，同比增长81%；批量货物日均发送5181车，同比增长34.1%。