采石场内的“车保姆”

    7月7日9时10分，下城子站伊林采石场铁路专用线内，20辆空敞车一字长龙摆开，铲车“遥相点头”。牡丹江车务段下城子站货运值班员谢志强正组织抢装碎石。

    伊林采石场位于穆棱市兴源镇郊区、伊林站站区内。2016年初，牡丹江至绥芬河电气化铁路扩能改造工程顺利竣工，百年老站伊林站成了下城子站的一条采石场专用线。伊林采石场是牡丹江车务段管内重点矿建装车企业，是黑龙江“百大项目”绥大高速公路和绥东机场建设项目的重要供货商，年碎石发送量近30万吨。

    57岁的谢志强在货运岗位已经干了34年，是全段有名的货运能手。虽年近退休，遇有规章更新，他就把自己关在屋子里学上半天，学习劲头比年轻人还足。因谢志强责任心强，牡丹江车务段把重点矿建企业的装车组织工作交给了他。

    疫情防控期间，为保证碎石运输畅通，按照封闭管理规定，谢志强告别家人，带着行囊住进了原伊林站老站舍。在不足10平方米的房间里，一张单人床、一张旧办公桌、一部电话、一个快烧壶、一个电炒锅，成了谢志强全部“家当”。

    一个人，一个站区，谢志强挑起了碎石装车和货物装载安全的重担。有装车任务，他便徒步1.5公里检查线路、车辆状态，安设防护信号，根据车种划定货物装车高度，加固车门，清扫残留在车帮上的碎石等。谢志强干活利索、有条不紊。伊林采石场运输负责人被细心负责的谢志强感动，称他是“车保姆”。

除了要战胜一个人坚守的寂寞，谢志强还要做好防疫措施。每次从货场回来，他都对自身和住所进行全面消杀。“保护好自己，才能更好地为企业服务！”谢志强说。

     在桦林站工作的儿子谢磊新婚不久，面对疫情防控，他和父亲作出了同样的选择——坚守在岗位。每次微信通话，谢志强都要反复嘱咐儿子：“货运安全无小事，一定要时刻注意。”

    截至目前，谢志强用辛勤坚守，保障了16万吨碎石安全送往龙江“百大项目”建设工地，助力龙江基建工程顺利推进。

     刘英新 李继坤 赵旭

     编后 一张单人床、一张旧办公桌、一部电话……独自值守工区的谢志强是无数坚守岗位的铁路人的缩影。“家当”数得清，但犹如信号灯般彻夜璀璨的奉献精神数不清，它烙印在每个铁路人的心中，熠熠生辉。