批复!这条铁路有望今年开工

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2021-06-02  点击率:1286次

       新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)铁路项目环评报告正式获得生态环境部批复。该报告的正式批复,标志着项目开工前需要国家部委层面审批的支持性文件已全部完成,也加快了银川至巴彦浩特快速铁路项目的推进速度。
       在这个高铁大基建的时代,许多城市都在挤破头争夺高铁,甚至对于黄淮海平原的地级市来说,双高铁已经几乎要成为标配。在某种意义上的高铁丛林之中,绝大多数城市都难以独善其身地卷入这场明争暗斗,希冀国家和国铁集团投资的垂青。而这条历经五年的全线建设,却因环评报告方案调整,导致正式批复整整推迟了12个月,也庆幸此次环评的批复,让包银高铁像发达国家那样,可持续发展。
       都说火车一响,黄金万两。包银高铁的建设,让周边形成了产业集群的地区,是国家《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分,贯穿包头、巴彦淖尔、乌海、石嘴山、银川等多个城市,与包兰线、京包线、呼准鄂铁路、包西线、太中银铁路均有连通,辐射整个宁夏回族自治区与蒙西地区,是宁夏、内蒙古区际主要铁路干线,更是重新布局了这里的生态,充分满足内蒙古、宁夏等地的旅客出行需求,对完善国家高速铁路网布局,优化京兰通道综合运输体系,满足旅客快速出行生活体验。
       包银高铁的建成可以深入推进西部大开发战略,加快构建京兰高铁通道,加强呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群联系,促进沿线经济社会发展。将拉近西北与全国的距离,更好地促进少数民族与全国人民的交往交流交融,更好地推动西部大开发和丝绸之路经济带建设,更好地解决区域发展不平衡不充分问题,进一步铸牢中华民族共同体意识,更加深爱彼此。