广湛高铁建设进入了“加速度”

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2022-09-22  点击率:1360次

     近日,广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机顺利穿越湛江湾主航道,其间对湛江湾主航道未造成任何影响,标志着湛江湾海底隧道成功攻克了新的技术难关,取得进展性突破。(新快报)
     湛江湾海底隧道是广湛高铁重要组成部分,是全线的控制性工程。隧道下穿湛江湾主航道,施工难度和风险非常高,而隧道顺利的穿越主航道,标志着广湛高铁建设进入了“加速度”。
     广湛高铁,是广州至湛江的客运专线,始于广州火车站(广州火车站将由普铁车站改建为高铁车站,将高铁线路引入广州市区,而普铁业务将由新建广州白云站承接),途经佛山、肇兴、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终于湛江北站(新建位于湛江市区)。
     湛江是一座海滨城市,具有优美的海岸线,拥有优质的旅游资源。湛江也是一座港口城市和工业城市,是粤西和北部湾中心城市之一。湛江到广州仅有江湛铁路一条客运快速铁路,运行速度200千米/小时,从湛江西站到广州南站要接近三个小时,在假期高峰期客运压力大。广湛高铁设计时速350千米/小时,将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,并在城区设站高铁进城,减少了旅客换乘时间,方便了旅客出行,加强了粤西城市和珠三角城市的互联,使粤西地区高速融入粤港澳大湾区。
     广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,建成后可通过广州枢纽可抵达京津翼地区、长三角地区,也将填补粤西地区没有无砟道高速铁路的空白,让粤西城市真正跨进了高铁时代。(文/李健恒)