打造“京津一小时生活圈”

作者:管理员  来源:本站  发布时间:2022-08-16  点击率:137次

      8月12日,随着55001次首趟动态检测车始发,京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式进入联调联试动态检测阶段。(《新华社》2022-8-14)

     京唐城际铁路起自北京城市副中心站,终到河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,设计最高时速350公里。全线共设置车站8座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。因副中心站尚未建好,项目建成初期,列车由北京站始发,至唐山站城际车场。

     京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站,新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里,设计行车速度每小时250公里。全线共设置车站4座,分别为宝坻站、北辰站、天津机场站、滨海西站。京滨城际初期建设及开通范围为宝坻站至北辰站,线路长度56.2公里。

     京唐城际和京滨城际是京津冀城际交通网的重要组成部分,开通后将有力支撑京津冀协同发展国家战略。京唐城际和京滨城际铁路开始联调联试,标志着两条城际铁路全线开通运行进入最后的冲刺阶段。

     京滨城际铁路建成后,将进一步完善区域内的交通运输网络,拉近天津与首都的时空距离,打造“京津一小时生活圈”,届时,北京直达天津滨海新仅需57分钟,极大方便了沿线人民群众的出行。同时京滨铁路引入线将并线进入滨海机场,从宝坻直达天津机场只需32分钟,高铁和航空携手合作将大大转变出行方式,提高出行效率,提升老百姓的出行体验。