中欧班列服务半径再拓宽,助力“钢铁驼队”畅行“一带一路”

作者:管理员  来源:高铁网  发布时间:2021-09-29  点击率:1295次

       928中欧班列——上海号第一趟列车正式发车,上海市人民政府宗明副市长、张为副市长等参加了在铁路闵行货运站举行的发车仪式。据了解,首列中欧班列——上海号装运50个满载服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等货物的集装箱,将从上海一路向西,经阿拉山口、波兰马拉舍维奇,最终抵达德国汉堡。(新闻来源:中新网)
       据了解,通过中欧班列运输货物的时间可以压缩到2周左右,比海运节省一半。每个标准集装箱的物流成本也会至少节省3成。上海号班列的开通为我国向一带一路沿线国家和地区、向欧洲出口提供了新的途径。
       随着中国特色大国外交形成全方位、多层次、立体化的外交布局,铁路货运也将踏上自己的新征程,跑出发展新速度。上海地处东海之滨、长江门户,是全国海陆空交通枢纽,不仅水路通达、航空发达,在陆路运输上也有独特优势,一直是重要的国际贸易节点城市。上海开通中欧班列是贯彻落实国家战略、服务构建新发展格局的重要举措,对进一步提升上海国际贸易中心能级、强化上海全球资源配置能力和开放枢纽门户功能具有重要意义。。
       中欧班列——“上海号将以市场化、专业化、国际化方式运行,目前每周开行一次,以后将逐步增加开行频次、开拓新的线路,为更多企业提供优质服务,努力构建高效便捷的国际贸易大通道。据悉,未来上海始发的中欧班列每年或开通500列。
       中国铁路货运发展也将遵循共商共建共享原则,加强创新开放合作。中国铁路站在新的历史起点上,凝聚创新力量,激发创新活力,履行创新使命,从而加大开创海外货运市场更加美好的未来。从国内到国际,由点线到跨洲越洋,共享中国改革发展的红利,搭乘中国铁路的便利,已经或者正在成为众多国家的选项和抉择。中欧班列也将犹如钢铁驼队一般,畅行一带一路。(文/陈莹)