作者：管理员 来源：本站 发布时间：2015-01-02 点击率：3051次
2015年1月1日是南宁火车东站启用后的首个小长假，南宁东站当天出现了首个出行小高峰，发送动车53对，旅客2.7万人。元旦小长假，南宁两大火车站的客流以中短途为主，预计发送旅客24万人次。区外的客流地主要发往深圳、广州、武汉、长沙方向；区内的以到桂林、柳州、北海、玉林、贺州、百色为主，动车出行受市民青睐。
南广动车票销售火爆
1月1日9时许，在南宁东站的候车大厅看到，大厅里拉着行李箱的旅客逐渐增多，人来人往，十分热闹。
“从2014年12月31日下午到1月1日上午，火车东站开始出现出行的小高峰。”南宁火车站党委副书记汤定君介绍，2014年12月31日至2015年1月3日是南宁铁路元旦假期运输日，4天南宁火车站和南宁东站预计共发送旅客24万人次，其中南宁东站发送8万人次。1日南宁东站开始迎来第一个小长假客流小高峰，当日发送旅客2.7万人次，是东站启用以来客流最大的一天；当天南宁火车站发送旅客4.5万人次。
1月1日、3日两天，南宁东站每天增开2趟动车：南宁东—北海D8253次9：30发车，南宁东—北海D8255次13：35发车。南宁火车站每天增开1趟动车：北海—桂林D8270次南宁站17：35发车。
2014年12月26日，南广铁路开通后，南宁至广州的动车票销售非常火爆，1月1日有1万多名往广州的动车旅客，元旦假期，南宁往广州、深圳的动车票已经售完；区内的动车旅客以到桂柳方向最大，每天20多趟动车，动车车票非常热卖。预计1月3日，将迎来元旦小长假返程客流小高峰，由于4日是星期天，使得返程客流较出发时分散。
旅客需看清始发站信息
1月1日，在东站，几名拿着“南宁”车票错到东站乘车的旅客。东站启用当天就有20多名旅客误拿“南宁”火车票到东站上车。“旅客朋友在购票时，一定看清楚火车票的始发是‘南宁’还是‘南宁东’，然后再到相应火车站上车”，南宁火车站工作人员特别提醒旅客。
南宁火车站负责人称，如果车票是在南宁站始发的，其车票在南宁东站检票口是不能验证通过，如是误拿“南宁”始发的车票到东站，又想到东站上车的，必须要改签，但改签的前提是必须还有余票，元旦客流高峰期很少有余票了，所以这种情况较难改签。另一种情况，比如，旅客持南宁站始发的A次列车车票，A车在南宁东站停靠的，该旅客可在东站上车，但需要找车站工作人员说明，可从人工检票口进站上车。
不提倡买“南宁站至南宁东站”车票
南宁东站投入使用后，网上出现了南宁站至南宁东站的火车票，这样的车票是否有出售？对此，南宁火车站有关人士表示，不提倡买“南宁站至南宁东站”车票。
“不提倡购买南宁站至南宁东站的火车票”，南宁火车站工作人员称，Z6南宁至北京西在南宁站始发，停靠南宁东站，如果有许多旅客购买了该车次南宁至南宁东区间的车票，在南宁东站下车后，这些座位就空了，导致其他有需要的旅客买不到去长沙、武汉或者更远的车票，这对铁路运输资源来说是一种浪费。